Od JAK-9 do MIG-21
czyli historia życia pilota myśliwskiego

Szanowny Internauto!

Jeśli lubisz wędrować w czasie to w książce pt. „Niebo jest Szare” przeniesiesz się do lat 1939 - 1966. Zapisałem w niej, jak dziwnym zrządzeniem losu (nie ośmielę się powiedzieć Pana Boga) udało mi się przeżyć wojnę, trudne czasy powojenne i służbę pilota myśliwskiego. Książka jest dostępna w Bibliotece Ossolineum we Wrocławiu.

Adres internetowy: Ossolineum: http://alfa.oss.wroc.pl. Numer katalogu 679.024. © Copyright by Zbigniew Możdżeń, 1999

"Wszystko ma swój czas i jest wyznaczona godzina na wszystkie sprawy pod niebem." (Koh. 3.1.)

„Niebo jest szare" składa się z sześciu części.

Część I Komarów.

Rozdział 1. Przed wojną. Życie w Komarowie. Szkoła. Pierwsze sympatie. Ostatnie wakacje. Zwiedzanie: Kazimierz n/Wisłą, Hajnówka, Lwów. Wspomnienie rozgromienia Konnej Armii Budionnego w roku 1920. Wojna „nerwów.”

Rozdział 2. Wojna. Napad Niemców na Polskę. Przełamanie frontu i wkroczenie Niemców. W ramach pomocy Niemcom zajęcie Komarowa przez bolszewików. Radość Żydów z wkroczenia Sowietów. Powtórnie okupacja niemiecka i tragiczna likwidacja getta powiększonego o Żydów przywiezionych z Francji i Belgii. Byłem naocznym świadkiem tego nigdzie nie opisanego masowego mordu. Następnie: wysiedlenie, wywożenie ludności do obozów śmierci i osadzanie Bessarabów i innych rumuńskich folksdojczów. Utworzenie Sonderlaboratorium SS. Autor cudem uszedł śmierci podczas powszechnego mordowania miejscowej ludności.

Rozdział 3.W zawieszeniu. „Wyzwolenie”. Próby nauki w Gimnazjum. Ucieczka przed komunistami polskimi UB i NKWD. Zmiana nazwiska i ukrywanie się w Pańskiej Dolinie. Czekanie na III Wojnę Światową.

Część II Nil desperandum.

Koniec wojny. Amnestia w roku 1946 i powrót do prawdziwego nazwiska. Gimnazjum w Zamościu. Mała matura. Liceum Handlowe w Zamościu. Matura.  Wyjazd do pracy w Pruszkowie. Pobór do wojska, służba w piechocie. Zmiana tożsamości.

Część III Pamiętnik entuzjasty.
Oryginalny pamiętnik z lat służby w latach 1951 - 53. Szkoła lotnicza OSL-4; Swidnik, Dęblin, Pilot na UT - 2. OSL-5: Tomaszów Mazowiecki. Radom. Pilot wojskowy. Przypisy. Przeszkolenie na odrzutowce. UTI - Jak 17; Jak - 23.

Część IV Pajęczyna.
W pętli. Służba w 3 PLM Wrocław.. Przejście na Mig-15. In spe „As”. Krótka sława. „Informacja”. Dręczące przesłuchania. „Zdemaskowanie szpiega” i zesłanie do służby w 62 Szkolnym PLM w Poznaniu. „Wypadki” w Poznaniu - rok 1956. Akrobacje pokazowe. De profundis. Próba odejścia z wojska. Przeniesienie do Pruszcza Gdańskiego. Zawiedzione nadzieje. Łaska Pana Boga - przejście do Marynarki Wojennej.

Część V Gdynia.
Służba w 34 PLM Lotnictwa Marynarki Wojennej w Gdyni na Mig 17. Pierwszy samochód. Pokazy w Sopocie. Ćwiczenia - dowodzenie eskadrą w ataku na konwój. Wspomnienie o Antosiu Stojowskim. Miki.  ORP Gryf.   Próby „zadziwienia świata”.

Część VI. Koniec epopei.
Gdzie ty Kaja tam i ja... Powrót do Lotnictwa Lądowego. Loty na Mig-21. Służba w Babimoście. Zwolnienie się z wojska.

Miły czytelniku, jeśli interesują Cię szczegóły, kliknij sobie w któryś z zaznaczonych fragmentów. A jeśli po tym nie zaśniesz i pragnąłbyś „ciągu dalszego”, racz przesłać swoją sugestię na adres : vir29@wp.pl
Zdarzenie ze stanu wojennego.
"Człowiek w czarnym garniturze"

Dziękuję za poświęcenie uwagi i z całym szacunkiem żegnam - autor.